要知道二戰(zhàn)前，橡膠一直是輪子制造業(yè)的首選材料，因其自然易得、成本低而受到世界各國(guó)的廣泛青睞。然而，在第二次世界大戰(zhàn)期間，橡膠等材料供不應(yīng)求。經(jīng)過(guò)人們的反復(fù)研究和探索，發(fā)現(xiàn)了性?xún)r(jià)比更高的材料——聚氨酯。聚氨酯材料的應(yīng)用不僅緩解了橡膠等材料的短缺，也彌補(bǔ)了橡膠腳輪的一些缺陷。你知道兩者的優(yōu)缺點(diǎn)和區(qū)別嗎？

輪子的硬度和彈性：橡膠輪的硬度一般為67-75度，硬度相對(duì)較低；聚氨酯輪的硬度高達(dá)83-95度。聚氨酯腳輪在保證安全的前提下，不僅承載能力大，滾動(dòng)阻力小，而且能保證一定的緩沖能力。更重要的是，聚氨酯材料的輪子硬度和彈性可以根據(jù)客戶(hù)的要求和使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。

耐老化性能：橡膠腳輪長(zhǎng)時(shí)間接觸有機(jī)溶劑，容易膨脹，抗撕裂強(qiáng)度和抗崩脫塊能力也會(huì)減弱；即使聚氨酯腳輪長(zhǎng)時(shí)間接觸有機(jī)溶劑，其性能也不變，不會(huì)被腐蝕。輪子載重：重型橡膠腳輪載重約160-230kg，抗裂性和抗撕裂性較差；聚氨酯腳輪的承載能力約為橡膠輪的兩倍，具有優(yōu)異的抗裂增長(zhǎng)、抗撕裂和抗崩化性能。即使放置7-8年，性能仍然良好，耐磨性好。

與橡膠輪相比，塑料芯聚氨酯腳輪、鐵芯聚氨酯腳輪等氨酯腳輪在承載酯腳輪等氨酯腳輪在承載能力、耐磨性、抗撕裂性、抗切割性、滾動(dòng)阻力性等方面具有明顯高，深受消費(fèi)者青睞，逐漸取代了橡膠輪的原有地位。

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